第58章（第2页）

所有这些尽管不是一朝一夕的，但是是非常迅速的，使英国挤进了海上强国的前列，尽管英国和某些英国人遭受了巨大的损失，但是，它仍然甚至在战争期间保持了一片繁荣昌盛的景象。

无疑法国不能忘记它的大陆位置，也不能完全摆脱陆战；但是，可以相信，如果它选择了发展海权这条道路。

可能会避免许多次战争，即或某些战争不可避免地爆发了，那时承担这些战争的费用也可能会轻松得多。

法国在《奈梅根和约》中的损失是无法补偿的，&ldo;农民阶级、贸易、制造业和殖民地同样都受到了战争的冲击，媾和的条件虽然有利于法国保持其领土和军事实力，却不利于它的制造业，而降低保护关税的条件有利于英国和荷兰&rdo;[原作者注：马丁：《法国历史》。

]两个海上强国。

法国王家海军卓有成效的发展曾激起了英国人的妒忌，但是由于它的商船海运受到了冲击，它就象一棵没有根的树，受到战争的冲击很快也就枯萎了。

最后，在结束对法国和荷兰这场战争的讨论之前，谈谈德&iddot;埃特雷伯爵的一份简短的评论，将有助于说明许多还没有海员经历的法国海军军官的情况。

德&iddot;埃特雷受路易的委托负责指挥索莱湾和泰瑟尔岛海战中的联合舰队中的法国分舰队。

1667年，德&iddot;埃特雷第一次出海时只是一名成年男子；但是，1672年我们却发现他担任了一个重要分舰队的总指挥，在他指挥下的迪凯纳是一名已有近40年的海员生涯的海军将领。

1667年，德&iddot;埃特雷从国王那里一次得到了8艘战舰，并同意由他支付这些战舰的维修费用，条件是如果获得战利品，他可以他分享其中的一半。

他利用这个分舰队轻率地攻击了当时荷兰的多巴哥岛，这说明了他在泰瑟尔岛令人费解的行为，并不是由于缺乏勇敢。

第二年他再次出海并别出心裁地指挥使其整个分舰队搁浅于阿韦斯群岛。

作为当事人的旗舰舰长的叙述既令人发笑又富有教育意义。

这位舰长在报告里说：

分舰队搁浅那一天，领航员已测定了太阳高度，海军中将与往常一样，叫他们在他的船舱里记下舰船的位置。

我正准备进去请示下一步千什么时，遇上了第三领航员布尔达卢，他边往外走边哭泣，我问他发生了什么事。

他回答说：&ldo;因为我测定的偏航比其他领航员多，将军同往常一样威胁并在辱骂我；然而，我只是一个尽力做事的可怜的男子汉。

&rdo;我走进船舱，看到将军非常生气，对我说：&ldo;布尔达卢这个无赖，总是跟我说些无聊的和没用的事，我将把他驱逐出舰。

他把我们领到我不晓得而魔鬼晓得的航向上。

&rdo;舰长相当天真地说道：&ldo;因为我不知道谁是谁非，所以我也不敢多说，唯恐招致将军对我大发雷霆。

&rdo;[原作者注：古热尔：《海军》。

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