第2章（第1页）

我从来都不是特别的悲观主义者。

我竭力回避那些具有&ldo;预卜吉凶目光&rdo;的人，以免有朝一日被骂成是&ldo;不祥的乌鸦&rdo;（译注：&ldo;乌鸦&rdo;在德语中和&ldo;拉贝&rdo;为同一个词。

）。

虽然我健全的理智不会总是百分之百地冤枉这些悲观估计者，但我在最后一刻总会用一句&ldo;得啦，约翰尼（译注：拉贝的呢称），别害怕&rdo;来宽慰自己，躲进乐观主义者的阵营里去。

不这样，我怎能在这个远东地区坚持30年！

这里军阀和各省当权者之间的战争与革命，就像一条转动的传送带正在迅速地交替着，它对商业也产生了影响。

上海和天津之间的交通动脉‐‐津浦铁路，由于战事不断，已完全瘫痪了两年之久，就是一个小小的例子。

战事不止一次地切断了我和我的家人以及北平的外界联系达几周或数月之久，但我并没有因此产生某种&ldo;特别的&rdo;担心。

我们对自己说，这些战争只是中国人的事，我们欧洲人是不会因此受到真正威胁的，但我们必须忍受这些，就像人们忍受夏季的炎热、尘暴和&ldo;赤色分子&rdo;那样。

因此，1937年夏季在北平郊区卢沟桥发生所谓的&ldo;中日摩擦&rdo;时，在南京的我们曾认为，这起发生在北方的小小的事件会在当地加以调停解决的。

后来天津也遭厄运，去北方的铁路因此而中断，造成了不便。

南京的夏天变得十分炎热。

因此在七八月间，人们都到青岛海滨、烟台（译注：原文系&ldo;芝罘&rdo;，烟台旧称。

以下统译为烟台。

）或是位于天津和沈阳之间的美丽的北戴河去度假。

我的妻子已于1937年6月去了北戴河。

因为从陆路（津浦铁路）不再能驶到天津，我便乘坐开滦煤矿管理局的一艘内燃机轮船去秦皇岛。

施密特先生的两个女儿对此非常高兴，因为她们的旅行目的地和我相同，但要是没有男人的保护就不许她们从上海去北戴河。

后来她们以唱歌和幽默等最愉快的方式缩短了我的行程和时间。

轮船相当肮脏，但我的舱房宽敞而凉快。

要是我早知道舱房里的那张外交官办公桌是两用的，掀开桌面就是一个盟洗台的话，那我就会更好地享受这次旅行，而不用经常到洗澡间去了。

人们在真正认识这艘破旧的小内燃机船之前，决不应该咒骂它。

带着家眷的挪威船长对他的旅客感到很兴奋（我们是他船上仅有的旅客），抵达秦皇岛后，他邀请我们到煤矿管理局的俱乐部去喝咖啡。

这天晚上的小聚后来发展成了一场音乐茶会，过得非常愉快，尤其是秦皇岛有声望的人也陆续都来了。

在这个茶会上，我遇到了我以前熟悉的开滦煤矿管理局的一个经理，我开玩笑地向他打听与他共事的日本经理的情况。

&ldo;嘘！

&rdo;他做了一个手势，&ldo;您千万别招鬼，他就站在后面！

&rdo;秦皇岛那时已被日本人占领。

不断有运送军队的火车驶向天津，每列火车都架有高射火炮，这使我感到有些紧张，情况看来要比我估计的严重得多！

在北戴河（距离秦皇岛约一小时路程），人们对日军早已占领此地似乎没什么感觉，但空气有些紧张，它促使我立刻在秦皇岛请人给我预订返回上海的飞机票。

回答却是：&ldo;两个月内的机票已售完。