第27章 天呐你怎么抓根毛画画（第1页）

自古天旱无雨，为了保证农作物的正常生长，就只能靠人力将水灌入田中。

但这个时候有利必有弊的一面显现了，就单薄的人力来说，田亩数越多就意味着对水的需求越大。

作为均田制的受益者，此时家家户户拥有的土地不再是单纯的几亩几十亩，所以就算耗光一户之力也满足不了百亩土地对水的渴求。

为什么八水环绕的关中地区一旦遭遇干旱便会束手无策坐以待毙？这确实是个让人困惑的问题。

“老管家，您从前可曾听过有筒车一说？”

因为不了解情况，胡戈只好向老管家打听。

“筒车？”

老管家疑惑道，皱眉深思。

“就是貌若大轮，无需人力，其昼夜不停自转，从河中取水，浇灌田地之物！”

胡戈进一步提醒道。

“咦！

你也见过此物？！

前朝时，我曾偶然在这渭水分支僻静之处见过此物，但仅是一面之缘，而且当时四周无人，故我不曾打听到此物名称，原来此物便叫筒车啊！”

老管家恍然大悟道。

不应该呀，既然筒车在隋朝时候就已出现，那么这等浇灌的利器怎么会没有传播开来呢？胡戈又问：“那为何此物后来没有被朝廷推广呢？”

“当年炀帝无道，天下大乱，人命如草芥，良田多荒芜，等到了我朝，此物已失踪影！”

老管家叹道。

“当时我走遍关中，也只在那一次偶然之下瞧见过此物，只怕会做这种筒车的巧匠，早已殒命！”

“老管家，咱们府上留守之人中可有会木匠活计的弟兄？”

胡戈问道。

“归唐此问，可是心中有甚么打算？”

听胡戈如此说，老管家欣喜地反问道，眼前这个年轻人连蝗虫都能剿灭，说不准这筒车一事真有门道。

胡戈点点头说，“我曾见过一图，正是此物制造之法！”

“归唐会造！

？”

老管家压制不住心中的惊讶，失声道。

中国古代的水车主要有翻车和筒车两种，翻车又叫龙骨水车，发明的时间较早，在东汉时，大宦官毕岚曾主持建造，但当时用途不是用来灌溉，而是用来浇路。

后汉书张让传记载，在东汉中平三年（公元186年）掖庭令毕岚“作翻车、渴乌，施于桥西，用洒南北郊路。”

过了几十年后，在三国时期出现了马钧这样一个能工巧匠，他发明了不少精妙工具，而且将翻车用于农业的，他乃史上第一人。

起因很简单，就是当年马钧住在京师时，有一个园子空着，他打算种点花花草草什么的，但苦于没有水源浇灌，一想心思，把翻车改造了一下，结果“灌水自覆，更出更入，其巧百倍于常！”

在这之后翻车慢慢流入民间，一用就是数千年，直到胡戈上大学的那个年代，还可以在偏僻的农村，见到这种古老之物。

而另外一种筒车，则大体接近于现代人思维中的水车，史书中关于它的记载，只是含糊其辞的说它出现在隋唐时期，没有具体标注出现的日期，甚至还有说法认为其出现在北宋之前不久。

胡戈当年在大学图书馆中所借的一本发黄的专业书籍中，曾见过筒车的制造图纸，由于这本书乃是工具书的性质，所以讲述甚是细致，值得庆幸的是，胡戈当时对这种几乎绝迹的水车很感兴趣，并且仔细研读过。

这张发黄的图纸上，记载着筒车在二十世纪六十年代最后的辉煌，当时最后一次大规模普及新型筒车制造技术后，便是抽水泵时代的到来。

这时，浇灌了中华沃土数千年的筒车渐渐淡出了人们视野。

当然，在某些旅游景点你还能看到它的身影，不过此时它仿佛退役多年的老将，只在一旁静静地注视着自己曾驻守千年的华夏大地。