第65章 筹建实验室二（第1页）

“我想知道，在朝鲜举行的这个赛车到底是什么样子的？如果我们去参赛，那盘外我们肯定得下注。”

张翼轸冷静地说：“买自己赢。”

“哦？你这么有信心？”

吕眠好奇的问，但张翼轸这么一说，可以说让聂信参赛基本上就确定下来了。

“信心这回事，总是有的。

我们有这个信心，对你来说也不是坏事吧。”

张翼轸很随意地说：“我要确信一点。

没有任何人，会以任何方式，要求我们不去赢得比赛。”

吕眠的背脊挺直了，他认真严肃地说：“这一点我当然可以给你保证。

我是个商人，但我就是靠赛车，赌盘外起家的，我明白你的意思。

也请你相信我，不管是作为商人还是车手，都是有尊严的。”

张翼轸点了点头：“那就可以了。”

他们三个一点都不担心有人会胁迫他们做什么。

三个修行者组合在一起，那可是很有震撼力的，在世俗世界里，不敢说随便什么情况都能应付下来，但也不担心发生什么意外。

要是吕眠或者其他人想要玩什么花样，倒霉的绝对是他们自己。

吕眠随即将比赛的情况介绍给了他们几个。

在朝鲜进行比赛，听起来不可思议，但仔细一想，还真是个不错的选择。

能够组织这种死亡赛车的，全都是手眼通天的大人物，在选择地点方面，可是很慎重的。

要么就是人迹罕至的荒原、沙漠、戈壁、冰原、原始森林，要么就是可以人文封闭起来的广大的地域。

上一次的死亡赛车是在非洲，路线比起巴黎塔卡尔拉力赛不知道要危险多少，甚至还要穿越几个小国的战区，那样都能搞定。

而这一次在朝鲜，则是组织者搞定了朝鲜的太子爷，搞定了军队，到时候，全程都有军队将比赛周边地区全面封锁。

而朝鲜这边比赛，在封锁消息使之不会外传，尤其是不会很快传到各个视频网站上去这方面，甚至比在非洲举行比赛都来的简单。

朝鲜可是互联网的蛮荒地区呢。

赛程大致是一周，比赛类似于拉力赛，只是其中是不停顿，连续进行的。

对参赛各个车队的连续保障能力要求很高。

而且，由于整个赛程大致是封闭的，几乎不可能得到外界补给，车队要携带充足的给养、零备件，不像在欧洲或者日本，一个电话零件就能让人送来。

比赛路线早就确定好了，说复杂当然是很复杂，山地丘陵、土路、公路等等不同路况混合，总计有6000公里，差不多每天都要完成近一千公里的赛程，对车手的体力是极大的考验。

所以，死亡赛车采用的是双车手轮换的方式，驾驶和副驾驶自己决定怎么分配，和车队的通讯没有限制。

至于车型，也没有限制，死亡赛车一直有车队是用卡车进行改装来参赛的，由于空间大，结构坚固，马力强劲，只要解决了极速的问题，那是很占便宜的。

车子互相间可以碰撞，但如果一方按应急键退出比赛，则另一方或者另外几方不得继续进行碰撞——这也是整个死亡赛车的规则里，唯一一条保障车手生命的内容。

反正，就是无所不用其极地首先到达终点。

大致这么一听，也就对比赛的情况有所了解了。