第76章（第2页）

这些船被漆成灰色，不容易被发现，几乎全部烧无烟煤；而且在设计上干舷低、吃水浅，向后倾斜的烟囱能够和甲板叠合在一起。

这些船多次避开了北部执行封锁任务的军舰，在昏暗的月光下，在南部各港口溜进溜出。

拿骚、伯米达和哈瓦那成了这些突破封锁线的船只往来的主要港口。

在威尔明顿港下方的开普菲尔河口处有许许多多的小港和浅滩，这是联邦海军在巡逻中最感头疼的港口。

大部分突破封锁线的船都属私人所有，但随着战争的发展，邦联政府及各州政府拥有的这类船只也越来越多。

邦联陆军部长试图要求私人船只至少将三分一的货运量以合理的运费率用于军用物资的运输。

但当时运输丝绸、酒及其它消费品的利润最高，许多船主愿意运送这类货物，而不愿为军队运军火、军鞋或咸肉。

最后于1864年2月，邦联政府禁止奢侈品的进口，并要求所有的船只以固定运费至少腾出一半的货运量为政府运输。

汉普顿水道和基韦斯特的各海军封锁舰队基地距离像查尔斯顿、萨凡纳和新奥尔良这样的敌人要塞600英里以上。

这就意味着执行封锁任务的军舰返回基地补充煤、给养及维修船只所用的时间同它们执行封锁任务的时间相同。

而海军不可能将每一个突破封锁线的船和私掠船往来的小港都进行巡逻。

因此，联邦海军战略委员会于1861年7月作出了一项具有深远意义的决定：攻占南部沿海的一些小港和港口，关闭这些突破封锁线的船出入的港口，为封锁舰队多建立一些基地。

8月27日，这支由7艘军舰和900名士兵组成的首次陆海军联合远征队在本杰明&iddot;巴特勒的率领下到达了风暴袭击过的哈特拉斯角附近的海域。

这支舰队用炮火迫使保卫哈特拉斯港的两个要塞投降。

巴特勒的部队占领了这两个要塞，北部人从此控制了这个在以前的6周内至少通过了100艘突破封锁线的船的通道。

两周之后，联邦海军又未遇到任何抵抗就占领了密西西比州的比洛克西附近的希普岛，并在那里为巡逻格尔夫港的联邦海军建立了一个基地。

南卡罗来纳的罗亚尔港是南部沿海最好的自然港。

它位于查尔斯顿和萨凡纳之间，是头一个被联邦海军选为南大西洋封锁舰队基地的港口。

陆海军远征夺取这个港口的准备工作于1861年秋在悄悄地进行。

舰队司令（后来的海军少将）塞缪尔&iddot;杜邦指挥这支由14艘战舰、26艘运煤和运输给养的船以及25艘运载12000名士兵和海军陆战队官兵的运输船组成的舰队。

虽然哈特拉斯附近的一阵强风破坏或严重损坏了几艘运输船，但是舰队的其它船只于11月初到达了罗亚尔港湾附近的水域。

装有43门重炮的两个要塞保卫着这个港湾，但杜邦的战舰载有120多门炮。

11月7日，杜邦的舰队排成长椭圆形，驶入两个要塞之间，以每分钟24发炮弹的发射率连续猛烈地轰击两要塞。

邦联的托马斯&iddot;德雷顿将军（美国海军攻击舰之一的&ldo;波卡汉塔斯&rdo;号舰长珀西瓦尔的弟弟）决定放弃已成了一片废墟的要塞。

联邦陆海军占领了罗亚尔港和从萨凡纳至查尔斯顿之间的整个一连串的沿海岛屿。

南部的白人撇下10000名奴隶和数以百计的富饶的长绒棉种植园，纷纷逃往内陆。