第91章 盖饭店（第2页）

他也不知道这国宾车到底是个什么标准。

当路德建将军来视察的时候直接目瞪口呆，“你这车怕是漂亮国总统都没坐过这么豪华的客车吧?”

“国宾车不就是彰显国力的汽车吗?那破破烂烂的没法代表我们国家不是。”

路德建一瞪眼，“我说的是那个事吗?你这弄的全皮座椅，连专机上都没这么多。”

“不能吧，咱们国家应该不差这点皮革的吧?”

路德建仔仔细细的打量了一遍这些能调节的座椅，还别说坐上去还真是舒服。

“车没问题，就这么造吧，剩下二十九辆也按这标准来，不过真皮座椅就不用弄了，全换成布艺的座椅。”

闫解放摸摸鼻子，反正他只管造，具体啥样领导定就可以了。

剩下安装座椅和一些内饰的活就没他啥事了。

这一段时间他已经把包括S-56，卡曼YUH-2A，CH53种马三款直升飞机资料导出来了。

他也暂时也不打算继续去西斯科干活了，等黑鹰正式定型他再去就可以了。

他打算这阵开始造五十吨吊车，他根本就不用去选择直接就上加藤NK-500VR全液压汽车起重机技术就可以了。

虽然他一下跨越了几个等级，但是现在有了大量的精工机械加上详细的图纸，造吊车已经没有开始想象的那么难了。

只用了两周时间，两台全新的五十吨吊车就造出来了。

有了五十吨吊车，以后塔吊再也不怕安装拆卸问题了。

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不过要想把吊车和塔吊开起来，不仅需要吊车和塔吊司机，更需要信号工。

为此他特意招了几名头脑灵活的来学习开吊车。

他的系统里传承就有吊车和塔吊司机，不过他导不出来，只能回到办公室编写两种司机的驾驶和行为规范。

为了培养更多的塔吊司机，他打算带人造一台立在构件厂，一边干活，一边培养司机。

他选了半天还是把TC5008塔吊图纸弄了出来。

为此他召集了三十人的焊工团队来制造标准节和大臂。

十二月份，京城已经开始下雪，此时华普工业构件厂已经竖立了一台三十米高的塔吊。

闫解放这时正在对塔吊进行安全检查，从地基到塔吊连接件都仔细检查了一遍。

毕竟这是华普厂自己搞的塔吊，要是倒了可就出大洋相了。

此时已经有两名塔吊司机已经开始学习如何看信号工的旗语和哨声，以及吊装的规定。

要说现在国内在塔吊这方面要求完全落后西方，现在闫解放还只是制造出来并且把塔吊立了起来。

等真到施工盖大楼的时候，他还要带着人爬上来教会工人如何顶升塔吊，还要上来抡大锤，这特么就不是八十的问题了，这都是十多镑大锤哐哐的把大销子往标准节的洞里砸。

后世每次见到顶升塔吊的时候闫解放都躲得远远的，指不定断裂的锤子头就能飞到脑袋顶上，别说你带安全帽，带特么钢盔都不行。

总算又完成一件事，闫解放松口气同时麻烦又上门了。

被叫到后勤开会的闫解放懵了。