第21章（第1页）

除了阿拉斯加，美国在本土以外还没有领地‐‐没有一块地方通过陆路不能抵达。

美国的外形使其几乎没有什么突出部造成的特别薄弱的部分，并且所有比较重要的部分都很容易抵达‐‐乘船便宜，乘火车迅速。

即便最薄弱的边境太平洋沿岸也远离可能的最危险的敌人。

美国的国内资源与现时需要相比，是极其丰富的。

用一位法国军人对作者说的话来说：&ldo;在我们的小天地里&rdo;，我们能够无限期地依靠自己生活下去。

但是一旦这个小天地被一条新的通过地峡的贸易航线侵犯了，美国就可能猛然唤醒那些曾放弃分享在海洋上享有共同权力的人。

3领土范围‐‐影响一个国家能否发展成为海上强国的自然条件中的最后一条是领土范围。

这里所说的领土范围只涉及国土本身，不涉及居住在那里的人民。

这样就可以用较少的几句话简单地说明这一问题。

影响海权发展的领土范围，不只是指一个国家总面积的平方英里数，而且还包括它的海岸线的长度和将要被考虑的港口的特点。

有关这些，应该说地理条件和自然条件是一回事。

海岸线的长度依据人口的多少是一个国家强弱的根源。

在这一点上，一个国家像一个堡垒，警卫部队必须与其所保卫的场地相匹配。

在最近的南北战争中我们找到了一个大家都很熟悉的事例。

如果南方有众多的人口，人民又赋有尚武精神，并且，又有一支与海上强国的其它财力、物力相称的海军，那么它的漫长的海岸线和无数个港湾，就是其强大力量的组成要素。

北方人民和当时的北方政府十分得意于对整个南部海岸实施了有效封锁。

这是一个伟大的功绩，是一个非常伟大的功绩；但是，如果南方人口再多一些，而且又拥有众多的海员，那么要想取得这种成就是不可能的。

但是那里的情况不是像以上假设的那样，而是面对着不仅不适于海上生活，而且数量不足的全体居民，这样的封锁完全可能的。

那些回忆封锁是怎样坚持下去的人们，和在战争中的绝大部分时间里执行封锁任务的各级舰船，深知在当时那种情况下这个计划是完全正确的。

但是面对一支强大的海军，这个计划是不可能实现的。

北方舰艇分散在南方海岸线上得不到支援，它们面对着便于南方部队进行秘密集中的一大片内陆水上交通网，是以单舰或小分队坚守在阵位上的。

在第一道水上交通线的后面，是一些较长的港湾和分布在各处的坚固要塞，南方舰船总能退入这些港湾和要塞，躲避追踪或者得到保护。