第67章（第1页）

过不多时，火车又一次开出隧道，在一个小站停了下来。

我探头出去看，小站模样很平常，几栋白墙红顶的小楼，有站台，有“青石崖站”

的站牌，还有块石头上刻着“秦岭之巅共青团车站”

几个字。

可再仔细一看，这小站却处处透着诡异。

铁路两端各是一个隧道入口，中间露天部分只有短短一截。

这可不像火车站，更像是地铁站。

而且这小站也没有什么人，站台上无比静谧。

栏杆之外，举目望去全是绝谷深壑，仿佛与世隔绝，可以看到远处山林之间有淡淡雾霭缭绕。

乘客告诉我，这个站没有出入口。

想来，要么坐火车，要么从外头翻山越岭，从山路爬上来。

爬山路才能到的火车站，这我还是第一次听说。

乘客告诉我，这个火车站，本来就不是为了乘降而设的。

观音山展线因为路况复杂，所以需要有一个会车停留的中转所。

所以施工方就从这一段隧道中段硬炸出一块露天区域，运来物料就地修建，建起了这么一个小站。

所以这个青石崖站是空降而来，和外界并不连通。

如果有乘客想在这里搭乘火车，必须先走上附近的环山公路，沿着一道石泉缘山而上，攀上数百米，才能抵达车站入口。

这里的工作人员，之前生活都要靠着这汪泉水，十天才能回宝鸡一次。

不过深山有深山的好处。

这里位于秦岭之巅，是宝成线海拔最高的一个车站，远离尘嚣，林壑优美，距离最近的人类聚集点有几十公里。

附近泉水清冽，空气清新，只要不计较火车鸣笛，这个青石崖俨然是个隐居的好去处。

在这里住上一阵，一定可得长生。

山间小站，偶有火车路过，简直如宫崎骏的动画一样神秘而美好。

可惜这次无缘驻足停留，只好把遗憾留到下次再弥补了。

离开青石崖站之后，火车开始走起下坡路，海拔不断下降。

等我抵达凤县黄牛铺镇附近的秦岭站时，地势变得开阔多了。

这里差不多是在秦岭的最深处，连绵群山到这里，忽然向两侧避让，让出一块葫芦形的狭长盆地。

我在秦岭站告别那位热心乘客，下了车。

恰逢四方雾起，整个车站都被白雾淹没，视力所及不足百米。

我独自一人站在月台上，望着空荡荡的铁轨，忽然有种被整个世界遗忘的错觉。

所幸这种情况没持续多久，一阵山风吹过，雾气稍散。

我抬头远望，勉强可以见车站远处矗立着一座高大巍峨的大山，大部分山体都隐在白云深处，只露出一点藏青色的锥形山顶。

那山顶仿佛悬浮在半空中，像一尊山神在睥睨众生，神圣而庄严。