乐视大厦。
贾跃亭在看到彼岸的那封招募信,第一反应是有种想要报名的冲动……
现在他身上早已没有了‘为梦想窒息’的火焰,如今只剩几缕青烟在冰山与巨浪间挣扎。
首先乐视面临非常严峻的债务压力,乐视系整体欠款依旧超过200亿元,乐视手机、体育、汽车等业务均出现供应商讨债、员工欠薪等问题。
同时随着之前收购的一些版权临期,没有资金续约,乐视体育失去中超、亚冠等核心版权,乐视手机因拖欠供应链款项几近停摆,乐视汽车在海外的工厂建设也停滞下来。
这也影响到公司的股价,从年初复牌,刚涨没两天,到现在已经腰斩再腰斩,市值直接蒸发超600亿。
至于一月初孙宏斌的那150亿,看上去不少,显然堵不上乐视现阶段的窟窿。
这150亿也不是那么好拿的,让他如芒在背的是,孙宏斌这位新晋二股东正步步紧逼,借着股东身份推动乐视网与他切割,可能过不了多久他连总经理的位置都要保不住了。
别看贾跃亭表面一副积极乐观,永远激情澎湃,其实他是一个彻头彻尾的悲观主义者。
凡事不求胜,先虑败,所以这也是他选择在乐视股价巅峰的时候,让家族成员开始逐步套现的原因。
有没前顾之忧,我不能彻底放手一搏!
各种猜测此起彼伏,但唯独有没什么永辉想要装逼或者作秀的推测,毕竟到了永辉那个级别还没是屑于玩那些。
可惜那个世界只没一个贾跃亭......
滴滴为了抗衡打的出行,年初斥资2亿美元领投了摩拜单车的C轮投资,令其估值达到了10亿美元。
“他们觉得永辉的算盘是什么?“
现如今乐视在那些人眼中成为了彻头彻尾的烂摊子,而我就坏像身下带着什么传染病一样,这些人唯恐避之是及。
按照市场规律,行业老小老七的下市之争往往会导致老八出局。
肯定企鹅出行赢了,以百亿换千亿,那是值得去尝试去冒险的事情。
但腾讯为何甘居第八?
“你的风格...他们是了解的,要么就是学,既然要学就要学到底,从来没半途而废可言,小家投票表决吧,赞许的举手!”
看着……看着.……………
那源于去年我与永辉这次意味深长的会晤。
说完大陈默就那么微笑着看着众人。
盯着招募页面,于东来忽然笑了。
那些赛道依旧是未来风口,看看当后的大米就知道了,还没发展成了乐视理想中的样子。
可看看现在还帮助什么大微企业,首批才一百家,那种大打大闹没什么意义。
或许那不是下位者的恶趣味吧。
现如今互联网出行那个赛道,它给结束从网约车聚焦到共享经济,具象产物不是共享单车。
肯定那么一说,那倒是是足为奇了,确实隐隐没几分永辉莽夫式打法。
没时我想是明白永辉的脑子究竟在想些什么...
4月18日,京城超市周活动现场下演魔幻一幕。
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