第25章（第2页）

因此，苏联人肯定不承认这样的谎话。

与此同时，越来越多的猜测在华盛顿流传开来，有人认为11名失踪的乘员在飞机坠毁前跳伞了，这些人要么被俘，要么仍在苏联南部某地游荡。

无论这些美国人的命运如何，艾森豪威尔政府的高级官员们确信苏联人知道的情况要比他们所说的多。

因此，他们决定冒前所未有的风险：秘密地向苏联官员透露截收到的米格机驾驶员的通话。

1959年2月6日，美国国务卿约翰•杜勒斯不顾国家安全局的劝告，全文发表了截收到的米格机驾驶员攻击美国飞机之前、攻击过程中和攻击之后通话的译文。

不过，杜勒斯虽想证明苏联在这次事件中应受谴责，但不准备承认美国飞机担负了间谍任务。

因此，杜勒斯既不会透露美国是如何得到录音的，也不会透露政府为什么要等5个月才将此事公布于众。

苏联政府虽然感到意外和吃惊，但是根本不认账。

莫斯科把录音称做&ldo;虚构的&rdo;和&ldo;笨拙的伪造&rdo;，并且发表声明，指责发表的材料是&ldo;美国情报部门编造的&rdo;。

显然，苏联政府在此事上软硬不吃，这令美国人毫无办法。

但是，国内各种言论的压力，加之失踪人员家属的请求，艾森豪威尔不得不使出最后一招，直接向赫鲁晓夫呼吁。

1959年5月4日，美国驻莫斯科大使汤普森奉白宫的指示，在克里姆林宫私下会见了这位苏联领导人，再次要求提供有关情况。

汤普森是否带来了国务院早些时候提到的&ldo;证据&rdo;，人们不得而知，只知道汤普森离开时两手空空。

不得已，美国政府于1962年11月20日宣布，失踪人员&ldo;可能已经遇难&rdo;。

在9月初的那个早晨乘飞机为国家安全局截收信号的那些美国人的命运如何，可能永远是个谜。

国务院或国家安全局即使知道答案，也不会说。

他们愿意或者一直在做的就是忘掉那次&ldo;事故&rdo;。

因为，很快国家安全局又派出了电子侦察机。

1967年7月，一架装有电子监视专用设备的海军莫卡托p4型飞机，在距朝鲜北部海面38英里的空中探测信号时，遭到了朝鲜米格机的攻击。

这架双发动机涡轮螺旋桨飞机装有两台辅助喷气发动机，可以突然加速。

在那次事件中，这架飞机当时正在7000英尺的高空执行例行电子情报巡逻任务。

突然传来一声大叫：&ldo;发现两架掠翼喷气式飞机正向我们开火！

&rdo;几秒钟之后，年仅20岁的机尾炮手尤金•科德海军军士倒了下去，身上被破片击伤40多处。

正文1&ldo;金唇行动&rdo;之笑里藏刀（1）

2010-5-19:23:27本章字数:1095

第六章与克格勃的较量