第39章（第1页）

&lso;中央&rso;空间站上第一个停靠站的人，又究竟能找到多少呢?&rdo;

&ldo;有人以一般人都可以乘坐宇宙飞船升入更加高得多的高空作为论点，这是绝

对不能令人信服的。

宇宙飞船在实质上同飞机并没有什么不同。

就常人而言，即使

坐在翱翔于离地几千米的高空中的气球吊篮里，他也不会有眩晕的感觉。

但要是让

他站到同样高度的悬崖边缘，那您就好好地观察他的反应吧!&rdo;别克尔斯塔夫滔滔

不绝地继续演述下去：

&ldo;这种差异的原因是极其简单的。

在飞机上，观察者同我们这个行星之间并无

有形的联系。

所以，观察者在心理上同远在身底下的地球是完全分隔开的。

不会有

掉下去的念头引起他的恐惧，因此，他能够镇静地向下观看远处的景色。

这种给人

以镇定感的有形分离，恰恰是宇宙升降机的乘客所缺少的。

当沿着巨型空间轨道塔

的陡直塔壁飞升的时候，乘客会非常敏锐地感觉到自己同地球之间的联系。

能让人

经受住这种试验的保证何在呢?我请摩根博士回答这个问题。

&rdo;

摩根博士一直在思考着对问题的答复，可是，愈往后，他所想到的答复就愈不

客气了。

正在这个时候，操纵台上的呼叫信号灯亮了。

他撤下了&ldo;接收&rdo;按钮，当

他看到是马克辛娜&iddot;杜瓦尔的时候，他倒是一点儿也没有感觉意外。

&ldo;喂，范!&rdo;，她开门见山地说道：&ldo;您现在打算干什么?&rso;

&ldo;我打算把自己的早饭重新煮一下。

别的我还有什么可干呢?&rdo;摩根毫不掩饰自

己心头的烦恼。

&ldo;还有什么可干?!该给大家表演那套装置的试车情况了。

要知道，第一根缆索

已经安装好啦。

&rdo;