第68章(第2页)
12点,16架b-17返回克拉克机场,3架装上了摄影设备,其余的装上了100磅和300磅的炸弹。
正午之前5分钟,布里尔顿向麦克阿瑟报告,他准备在&ot;下午1点派出一批飞机&ot;。
轰炸驾驶员下班吃午饭去了。
在南中国海巡逻的p-40战斗机也被召回加油。
麦克阿瑟瞬间的命令,铸成了他在太平洋战争期间的第一次大失误。
正午之后几分钟,设在伊巴机场的那台唯一能工作的雷达发现了入侵的飞机。
布里尔顿的空防警报处处长亚历山大&iddot;坎贝尔上校急忙向克拉克机场发电传电报,但是没有打通,用电台呼叫也没有人回话,报务员显然同飞行员一起吃午饭去了。
最后,坎贝尔总算与克拉克机场接通了电话,一个低级军官答应&ot;尽快地&ot;向基地司令和作战处军官报告这一发现。
然而已经来不及了,日本人再也不会轻易错过最后的机会了。
当分别担任伊巴和克拉克机场的攻击队在12时45分左右到达两个机场的时候,本来已经做好准备,冒死也要实行强攻的日本飞行员惊喜地发现,克拉克上空出奇的平静,机场上空连一架飞机的影子也没有,再俯视机场,只见机场上整齐地摆满了轰炸机、战斗机。
这是怎么回事?倒是日本的飞行员感到不可思议。
驾驶零式战斗机空袭克拉克基地的坂井三郎说:&ot;眼前的一切让我们难以置信,我们没有遇到预想中向我们俯冲攻击的大批美军战斗机,相反,当我们俯视机翼下方时,看到的却是一组活靶子‐‐整整齐齐排列在机场跑道上的60架敌轰炸机和战斗机。
&ot;他和他的僚机驾驶员在克拉克基地上空巡航了足有10分钟,等候一式轰炸机的到来,因为他们是为轰炸机担任护航任务的。
随后赶来的轰炸机,直接飞向轰炸地点。
&ot;海军的飞机来了。
&ot;当美军3架摄影侦察机开始起动,朝着从机场尽头迅速过来的小黑点滑行的时候,1名机组人员说道。
一名飞行员感到奇怪,高声问:&ot;他们为什么投铝箔?&ot;另一名则抓起照相机准备拍照。
&ot;那不是锡箔,是该死的日本佬!
&ot;这时机场响起了空袭警报,地面美军的防空炮火开火了,但根本击不着在22万英尺高度的日本飞机。
只有屈指可数的几架美国战斗机紧急升空迎战,然而为时已晚。
头顶上第一批攻击的日机呼啸而过,机关炮喷着火舌,炸弹在地上迸出一团团火球。
坂井回忆道:&ot;攻击完美无缺。
炸弹一连串地从弹舱弹出去落向投弹手经过长期仔细研究的目标。
弹着点非常准确‐‐事实上,这次是我在整个战争过程中所见的我们飞机最准确的轰炸。
整个空军基地仿佛要在隆隆的爆炸声中升上天空。
飞机库和其他地面设施的碎块残片被炸得四处纷飞,地面一片火海,熊熊烈焰冲天而起。
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