第75章（第1页）

这个型号的战斗机是日本海军向三菱重工与中岛飞行机株式会社两家公司提出一个名为&ldo;十二试舰载战斗机计划要求书&rdo;的设计案。

&ldo;十二试&rdo;中的&ldo;十二&rdo;是指日本昭和十二年，&ldo;试&rdo;表明了这是一架试制机。

三菱内部专门为这个项目成立了设计小组，首席工程师是堀越二郎。

两家公司都以&ldo;昭和十一年度航空机种及性能标准&rdo;进行设计，其要求新的单座舰载战斗机能在航空母舰和陆上基地起降，用于拦截战斗机和击毁敌侦察机;速度以及爬升力优于敌军的高速飞机，可对对方加以拦截。

新型战斗机设计期间，三菱召开的新战斗机性能取向会上军方代表曾有过争论，一派认为空战能力主要取决于转弯格斗性能，为了格斗性能必需牺牲航程与速度。

而另一派则认为日本战斗机的格斗性能优越，足够对抗世界任何战机，差的就是速度，新战斗机应该着重解决速度与航程的问题，至于格斗性能可以适当牺牲。

由于这两个需求过于严苛，尤其是必须兼顾8小时1300海里以上的续航力与飞机机动性这两项互相冲突的指标，中岛公司退出竞争，三菱独自继续试制，崛越二郎的小组提出的方案采用了许多新技术。

原型机使用三菱瑞星13型双重14缸空冷星形活塞发动机，后来统一编号为ha3113，被选中的原因是由于其重量轻直径小，尽管更希望安装功率更大的三菱金星46型发动机。

设计小组注重减轻重量，为此采用了日本住友金属有限公司开发的特殊轻质铝合金。

而这次到来的是零式21型，这是日本海航初期的主力，从零式二一型开始，在机尾加上着舰钩与远航必须的无线电定位设备。

日本航母的升降机仅比零式一一型的12米翼展稍宽，一旦有运送疏失很容易让机翼受损;考量空母上运作的便利性是设计舰载机时必须考虑的要项之一，解决答案是将两侧的弧形主翼翼端重新设计成能以人力向上折起50厘米的形式，以利于舰载作业。

这批战斗机本来应该是要随航母一同前往南太平洋的，但是由于某种原因而转由陆地飞往。

这种战斗机是由三菱研发的，也应该有三菱负责生产，军部向三菱采购。

但是在不久前军部以战争进入僵持阶段，急需大量战机补充，强行命令三菱将全部图纸及技术资料交付中岛，有中岛负责生产，而整个军部的采购计划中的23的定额也转给了中岛。

很快全部战斗机及运输机着陆完毕，飞鸟井雅香也同南造云子，见到了这次行动的总负责人滨田达雄。

南造云子一身剪裁合体的军装将她的魅力发挥到极致，在这次行动中她有意占据主导地位，一见到滨田达雄就立刻上前自我介绍到：&ldo;滨田大佐你好，很高兴能见到您，我是特别行动队队长南造云子，这次的行动由我负责进行保卫工作。

&rdo;

&ldo;你好。

&rdo;

&ldo;这是档案课课长，飞鸟井雅香她会陪同奈良寻真先生直到到达保密室。

&rdo;滨田达雄看着穿着一身淡紫色和服的飞鸟井雅香微微皱眉。

见她没有敬军礼而是微微一鞠躬，更加不悦了，但是他没有说什么，而是回头示意奈良寻真。

&ldo;南造少佐，这是宪兵队队长大久保合彦，现在你们就整个行动期间的安保工作进行部署吧，我会先前去拜访影佐祯昭将军。

这里就交给你们了。

&rdo;说完没有理会南造云子，直接带着部分飞行员向车队走去。

飞鸟井雅香没有说话径直跟了上去。

奈良寻真在看着他们将图纸装上车后才上车。

车队很快的就离开了机场。