第33章 致至智（第2页）

该段残留文字使用提取自植物的墨水书写，测试显示其写于12世纪，已识别出所用字符为早期日本方言。

翻译表明该文本是一个对抗袭击尚未出生的婴儿的“恶魔”

的祷言或魔咒的一部分。

该咒语命令这些力量或恶魔进入人偶而非怀孕的女性体内，并声称将它们困在其中。

然而，数个世纪的时间已使纸和墨水降解，因此完整的咒语和使用方法，如果存在的话，已无法破译了。

附录：1938年，装在一个古代日式盒子里的SCP-051和SCP-051-A被匿名送到██████████博物馆。

经过60年的时间与由女性秘书、研究员和学生的接触引发的若干事件之后，一名在博物馆档案室工作的特工听说了它的特性，将其带回基金会研究。

采访051-1052时光列车项目等级：Euclid特殊收容指施：虽然不可能将SCP-052从纽约地下铁系统中分离出来，但其可预测的行为模式允许基金会阻止公众接触它。

每周六、日下午11点-凌晨1点第59大街的ABCD站台将以“铁轨维护”

的名义对公众关闭，站台将由从机动特遣队Gamma-6调遣来的特工接管。

特工被命令阻止任何平民意外接近站台，并逮捕任何离开SCP-052的人。

任何从SCP-052上下来的人必须被运送到Site-21进行盘问和处理。

任何见过SCP-052的平民可以在实行B级记忆消除后被释放。

描述：SCP-052是一辆R4型纽约地下铁列车。

官方记录显示列车建造于1932年并在1975年退役并报废。

尽管如此，对象仍在每周六半夜11点57分，於上城区59大街和第8林荫路站的AD轨道上继续出现。

列车看上去车况良好并且贴有“A级车“的标签。

列车总是准点出现，打开门大约五分钟来搭载卸载乘客，然后关上门离开并消失。

除了在列车出现时下车的乘客以外，此列车从未载有其他乘客。

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大部分登上SCP-052的受试者都没有回来。

离开SCP-052的乘客声称是在多个不同的时间登车，从1976到2204；后者声称他以为SCP-052是一辆300周年纪念列车。

这些人都并未保有任何在列车上的记忆。

附录：任何离开SCP-052的乘客必须被送到Site-21进行询问来判定他们的来历和对当前时间线的威胁性。

一般来说，来自过去的乘客在进行A级记忆消除后允许融入社会。

来自未来的乘客必须被无限期扣留（见从O5-9发来的命令69-A1）。

Site-21目前扣押了26个乘客。

尽管采取了措施阻止公众进入（列车），我们仍旧会收到很多来自未来的乘客。

尽管一些来自交替的时间线，SCP-052亦有可能将开始出现在另一个时间地点，请求扩大隔离。

基金会多次派出受试者进入列车，试图探究列车在消失后的行踪。

实验052-1：2009年5月31日，特工████登上列车。

没有回收记录。

实验052-2：2009年6月6日，特工████████进入列车，没有回收记录，他回到了1980年并且在与[已编辑]的冲突中被杀。

实验052-3：见乘客052-4的注释。

在实验052-3之后，O5指挥层下命令不再允许有更多特工作为乘客进入SCP-052。