夏长川并没去翻阅资料,信息张口就来:“老美那边十多年前就研发了低合金超高强度钢,应该是目前国际上在强度、刚性和韧性方面,综合性能最好的航空材料了。前几年用在了一架大型运输机上,从得到的情报看,确实挺厉害。”
戴誉试探着问:“不会是300钢吧?”
“你这不是知道嘛?”
戴誉:“……”
他知道是知道,但是没想到300钢居然这么早就面世了。
如此算来,300钢被研发出来以后,居然使用了大半个世纪?
真让人嫉妒啊!
“那咱们现在使用的是啥钢材啊?你觉得有可能用在新型水上飞机的起落架上不?”戴誉满心期待地问。
“300钢的抗拉强度是1900-2100pa,咱们现在用的30铬钢的抗拉强度只有它的一半。”夏长川没说这种钢材能不能用到水上飞机上,但戴誉已经明白了。
“是否还有别的更先进的钢材,我也不太清楚,你不是去参加研讨会嘛,可以在会上留意一下。”
戴誉听了自家二舅哥的话,在当天上午的研讨会上,一面做会议记录,一面分神在场中寻找航空材料研究所的人。
设计飞机的事,当然不是一两家单位就能搞起来的,这次会议基本集齐了目前国内航空领域的各个大佬单位。
除了他们空气动力研究所和负责生产的滨江二机厂,还有造船厂、水动力研究所、物理研究所等十几个单位。
原本他还觉得这次来参加研讨会就是出个苦力,主要是为了亲眼看看别-6的真机。
不过,昨晚仔细琢磨了夏露的话后,他又换了思路。
水上飞机的起落架也许是他在气动研究所打开局面的一个切入点。但是只有先确定钢材的选型,才能对起落架进行具体的力学设计。
是否有合适的钢材,就成了起落架方案能否成功的重要前提。
他虽然在埋头奋笔疾书,但是耳朵却一直支棱着,听到主办方安排航空材料研究所的代表发言以后,更是打起了精神,将对方所说的内容一字不落的记录下来。
中场休息的时候,他跟秦部长打了声招呼,就尾随刚刚那位发言的代表走出了会议室。
眼见对方在门口的一片树荫里停下,又伸手去掏裤兜,戴誉紧走几步凑上去,掏出自己兜里的“大前门”让了让:“柳工,您抽抽我这个!”
“呦,过年了啊!”被称作柳工的男人没客气,稀罕地从烟盒里抽出一支烟,“你是哪个所的?我对你还有点印象。”
戴誉也不知对方啥时候对自己有点印象的,点烟时还不忘自我介绍:“我是空气动力研究所的,叫戴誉。”
柳工叼着烟点点头,表示记住了,又说:“你们所这次的工作可不好做,压力挺大吧?”
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