第7章(第1页)
&ldo;北朝鲜全体国民没有确定,就无法证明这不是谎言。
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&ldo;北边国家的进步就需要敢讲真话的人啊。
北朝鲜真是过分,无论怎么讲,日本就是比他们先进呀。
&rdo;
听了我的话,御手洗一阵冷笑,对我说:
&ldo;你看那个怎么样,石冈君?&rdo;
&ldo;哪、哪个?&rdo;
&ldo;你看看窗外,这趟列车正在飞快地掠过各家门前吧?&rdo;
&ldo;啊,是啊。
&rdo;
&ldo;你知道为什么会这样吗?&rdo;
听了御手洗的问题,我凝视窗外。
诚然,拉开窗子伸手一抓,仿佛就能顺走晾在庭院的衣物。
&ldo;我不清楚,可能因为土地稀少吧。
&rdo;我回答道。
&ldo;这班列车开通于明治三十五年(一九○二年),其实当时有更适于电车行驶的土地。
真正的原因,是当时的人力车夫义愤填膺。
要知道,人力车可是当时的主要交通手段。
对他们而言,列车的开通无异于夺去了他们赖以生存的饭碗。
他们怒称靠电力跑的车是妄想,是异想天开,愚蠢至极,非常危险,是给有钱人坐的,有靠双脚跑动的人力车还不满足吗‐‐你看,这不和北边一样吗?&rdo;
我不禁叹了口气。
御手洗继续说:
&ldo;所以车夫们拼命抵制。
他们生活贫困。
这场抵制运动化作感动的浪潮,席卷湘南。
工人纷纷含泪罢工,致使工程无法进行。
许多市民也感同身受,一同哭泣。
铁路方无奈,只得在发起人和股东的协助下租借住宅土地,在上面铺设铁路。
就这样,&lso;江之电&rso;列车行驶在了居民区的正当中。
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&ldo;啊,还有这回事哪?&rdo;
&ldo;因此,铁路方每天都向乘客呼吁,请勿向沿线民宅内窥视。