第八十三章 P39是啥（第1页）

王跃在李云龙那边没待太长的时间，这次过去，只是给李云龙送了两百辆卡车和一千吨燃油，确认这段时间1940年那边没出大的意外也就回来了，其实能有什么意外，只要能穿越，就证明老李还活着，他还能搜索一百公里方圆的范围，即便是不过去，也能知道李云龙的情况，他之所以要过去，更担心的还是北方的大破袭情况。

其实，王跃在黎波里也是被塔莎要求不得随意行动的，现在就算是必须出门，也都是趁着夜色换一副面孔出现的，而且不仅华夏那边没有他的出境记录，利比国这边也没有他的出境记录，理论上他还是应该在华夏旅游呢。

回到黎波里之后，王跃终于看到了塔莎从莫斯科空运过来的所谓先进制空战斗机，只是这个战斗机好陌生，奇怪，不，应该是诡异，这是什么飞机啊，印象里怎么没见过啊，话说不应该是伊尔15或伊尔16吗？

“维克多，全新的白头鹰制贝尔P-39战斗机，都是全新的，到港直接封存储备的那种，发动机小时数都是0。”

塔莎站在一架多少有些古怪的战斗机旁边，有些自豪的介绍，不过难掩的心虚却是早已被王跃探查了去。

贝尔P-39“飞蛇”

是二战白头鹰装备序列里面一种极具个性的飞机，这种个性不光表现于极流畅的线条；发动机放在座舱后面，座舱布置相应靠前；巨大的37同轴机炮这些外在因素上，更表现于不装涡轮增压，重低空性能，高空渣渣的设计思想上，与白头鹰其他飞机大相径庭。

该机还采用了前三点起落架，可能又是单座战斗机的第一号。

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“等等，我得查查这是啥玩意？”

王跃掏出手机，开始搜索这款飞机的相关数据，相比于内网，外网上能够查到的资料还是很多的，但对P-39战斗机这玩意的评价却是两极分化。

在西方飞行员的眼里，这就是一款工业垃圾，比同时期的任何飞机都要差的那种，机内空间狭小紧张，操作不便，发动机高空功率不足，静稳定性差，不易操纵，侧开的汽车式舱门进出不便，逃生困难，结构复杂，维修困难。

而对联盟飞行员而言，某些优点就变得突出了。

细长的机头可以使流线型和视界更好，并且，可以容纳重型军械和前三点起落架的可收放式前轮。

这种起落架地面操纵性好，并能提高着陆速度，这样机翼就可以设计得较小从而也提高了空速，这就是大宝贝啊，打满全场的大宝贝，而且还是那种升级有限的大宝贝。

“没关系的维克多，这种飞机其实也可以应对低烈度的冲突的，最关键的是免费啊，航空联合体的那些家伙可不容易大方一次的。”

塔莎语气中满是蛊惑，她也为难啊，卖拉格-3的钱是她和米高扬一起分的，一架基本版的他都可以多分一百多万美元，若是高配的可以多分四五百万美元，若是王跃不松口的话，几个月之内他们都不会赚大钱的，若是被对手再公关一波，拉格-3飞机估计就没有现在这么好卖了，所以他们必须抓住这个窗口期努力赚一波。

“好吧，你开心就好，不过这些飞机不应该是都还给白头鹰了吗？”

王跃有些好奇，这些飞机都是白头鹰根据租借法案援助联盟的，按照约定，战争结束后，这些飞机都是要还给对方的，就好像2023时空的***一样，很多所谓的美械师，在战后就战力大减，直接原因就是原先的租借武器被还给了白头鹰，当然这其中还有更骚的操作，在战后各国甩卖战争物资的时候，国府还购买了一些，对，就是还了一部分高价的，然后再购买一些低价的，至于差价，大家都懂。

“维克多，这都是历史遗留问题，我远东地区的存货不多，可在乌拉尔山以西地区，这类封存武器还是很多的，只是都被航空联合体封存了，因为法律原因，这些都没法在西方公开销售，我最近会陆续帮你都弄过来的，以后，你会见到更多的。”

塔莎尴尬地笑了笑，怎么解释？能抨击当时的联盟政策吗？那肯定是不能的。

……

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