第64章(第1页)
去羌唐有四条路线,分别是东线、西线、中线和横线,九爷选的是反向东线,正常东线是从西藏双湖至青海茫崖。
双湖往北依次经过普若岗日冰川、多格错仁湖、多格错仁强错湖、鲸鱼湖和阿其克库勒湖到达青海茫崖县。
我们则是从青海茫崖县出发到双湖,然后经多玛、色林湖、班戈、巴木错、纳木错、当雄,然后直抵目的地。
黑子和小叔多次来过羌唐,虽然没深入腹地,但是驾龄8年,是一名不折不扣的老司机,我们这次进藏,海拔4200米往上,温度最低能到零下。
有时山下阳光明媚,山上雨雪交加,还伴随大风。
高原上多变的气候条件,加上崎岖的山路,十分不利于长途行车。
因此,对于座驾的选择尤为重要。
黑子显然对这辆丰田普拉多十分满意,黑子在这条线上开过汉兰达、普拉多和兰德酷路泽,都是顶配版。
但他最推崇的是普拉多。
他认为普拉多对比汉兰达而言更宽敞。
对比兰德酷路泽而言驾乘性好,操作轻巧。
普拉多的越野性、减震系统很好。
在高原上,大部分时候是在崎岖不平的山路。
普拉多的前双叉臂式独立悬挂和后四连杆式非独立悬挂结构,极大减轻了路上的颠簸的影响,一路还算舒适,这车不矫情,进藏以来没有生过“大病”
,“小病”
也很少发生,我们一路行来从来没有在寒冷、高温、雨雪等恶劣气候下发生过不明故障。
按黑子的话说,别的车总是“太矫情”
,天热了不行,天冷了也不行。
有一次四川天气热上三十七八度,黑子私家车的空调莫名其妙坏了。
他把车子送进4s店里维修,修车师傅找了半天也没找到毛病。
后来一场雨下过,天气退烧,空调自动恢复健康。
此外,黑子的小车还有过大冬天车窗关不上、下雨天雨刮器瘫痪等小毛病,都查不出“病因”
,维修师傅把里里外外都瞧过,没有任何问题,所以也没法维修,结果过几天车子自己好了。
黑子说,这就是矫情。
如果开着“矫情车”
走川藏线,可能人还没有“高反”
,车子就先“矫情”
起来,车窗、空调罢工还是好的,万一矫情到传动系统就麻烦了。
抛锚在海拔4000多米的山口,信号都没有,叫天天不应、叫地地不灵,再遇上大风大雨大雪,窗外野兽环伺,那才是真的可怕。
我们先到达青海省西宁市,然后途经德令哈市、鱼卡、南八仙、沙梁子、茫崖县。
走出茫崖县,我们算是进入了羌唐。