第34章 地炕烘干与铜皮包船（第1页）

最让罗兰芳高兴的正是杨三达带来的地炕烘干木材和铜皮包船的方法。

一者可以延长海船的使用寿命；

另一个可以缩短船只木料的阴干时间，这就相当于减少了船只建造的时间。

这一来一回不知道省了多少时间。

对于一个正在发展的国家来说，时间是万分宝贵的。

省下这些时间就可以去发展更多的力量了。

兰芳国什么都缺，唯独不缺木材，但制约船只发展的偏偏就是能够适用于制作船只的木材。

以现在这个时代的加工水平，制作一块适合造船的木材需要的时间就很长了。

阴干的时间是论年的（3、4年起吧）。

18世纪80年代后，英国硬性规定：龙骨与肋骨搭建好的船，必须在船台上自然风干一年，才能继续进行船体内外的板材铺设。

当然，咱也可以不理他，至于最后造出来的船只是什么质量就无法保证了。

针对造船木材干燥，罗兰芳之前也很不理解。

造好船，反正要泡水里，为啥要干燥？

后来经过研究才知道，木材的干燥，其实早就已经研究明白了。

木材里的水分两种，一种是细胞壁里的吸着水，一种是自由水。

干燥的主要目的是去除吸着水，这个过程称为解吸，自由水影响不大。

正确处理的木材放置在湿润空气里，吸湿一般不超过20%，未解吸过的生材很容易超过70%。

简单的理解，就是对木材进行‘灭活’，杀死植物细胞。

这还不能直接用太阳把他给晒干，用太阳晒得话木材会干裂、开纹。

以现在兰芳的水平最好方法就是阴干，这下有了地炕烘干技术可真是如虎添翼了。

铜皮包船的话罗兰芳了解的不多，但是在厚实看小说的时候里面的主角也大部分会使用这个技术。

大概原理也应该是可以减少海水腐蚀，或者是通过海水腐蚀释放出有毒物质，将附着在船底的寄生物杀死。

老实讲，罗兰芳异想天开想过既然铜这么有用，为什么不直接用铜造战船，而要用钢铁呢。

把这个想法问杨三达，只不过不是这么直接的问，而是委婉的问他：“如果说是整艘船都用铜制作的话是不是效果更好呢？”

看着杨三达的眼神，罗兰芳知道自己估计是问了一个蠢问题了。

不过罗兰芳也没什么不好意思大王，不懂就问，这是自己的优良品质嘛。

“王上，您可能是理解错了，这铜皮包在船上就是要它烂，产生的一种东西放在可以杀死船底的寄生物，如船蛆，藤壶等。

本来是消耗品要定期换的。

并不是防护，不是船体，

而且铜质地较软，是撑不起船架子的。”

“再者说了，这铜……可是能用来造钱的呀！”

说着还看了看罗兰芳的面色，生怕他恼羞成怒一样。

罗兰芳听完一拍脑袋，还是自己想当然了。

原以为铜皮包船是防护罩一样的东西，谁知道就是个油漆的性质呀。