第45章(第1页)
&ldo;保持好上升率&rdo;,
&ldo;收起落架&rdo;,
&ldo;收襟翼&rdo;,
&ldo;检查高度&rdo;,
&ldo;一转弯&rdo;。
教员一连串的提示又从无线电里传来。
此时的张志宏已经变成了木偶,飞行前背的滚瓜烂熟的飞行操纵动作已快被紧张的心情吞食没了,只有机械地执行教员的指令和跟随教员杆、舵和油门的动作机械地操纵飞机,却总是慢了半拍,滞后于教员的动作。
&ldo;744襟翼收好,一转弯。
&rdo;
张志宏终于跟上了教员的节拍,报告指挥员后,跟随教员压坡度,使飞机慢慢地倾斜过来,看地平仪,保持好坡度,飞机开始转弯了。
到达起落航线的飞行高度后,使飞机由上升转为平飞,转到预计航向后改平坡度。
紧张的起飞阶段终于完成了,接下来的动作仍然不轻松,要保持好高度、速度、航向,动作虽然简单,但对于新上飞机的学员来讲,要看到、做到、做好,仍然不容易,因为注意力分配慢,操纵飞机的准确性差,修正航向、高度的动作要反复多次才能做好。
尽管从未见过的空中美景从身旁滑过,却无霞观看。
&ldo;725襟翼收好,一转弯。
&rdo;
&ldo;明白!
&rdo;
&ldo;715起飞。
&rdo;
&ldo;可以起飞!
&rdo;
&ldo;745开车。
&rdo;
&ldo;可以开车!
&rdo;
无线电中,在学员和指挥员的对答中,一架架飞机飞上了天,起落航线上已经有五架飞机。
他们都和自己一样吗?张志宏心中闪过了短暂的念头。
&ldo;放起落架,检查指示杆和指示灯&rdo;,教员的提示再次传来。
看地标,已到了&ldo;t&rdo;字布侧方,将起落架收放手柄由中间位置扳到下方位置,随着&ldo;咣、咣、咣&rdo;三声响动,机翼上和机头前的三个金属杆伸出,座舱内起落架收放手柄旁成品字型的三个红灯变成了绿灯。
&ldo;起落架放好,着陆!
&rdo;张志宏向指挥员作了报告。
&ldo;检查好,可以着陆!